汉世祖_第842节 首页

字体:      护眼 关灯

上一页 目录 下一页

   第842节 (第3/4页)

发展。而仅仅一年多的时间,良平岛新增人口,就超过万人,其中大部分都是汉人。而整个良平岛,如今人口已然超过四万人。

    ??良平县的第一任县长,名叫留绍平,乃是最早下南洋闯荡的一批人。当然,作为能在吏部登记造册的一项职位,也不是普通人能够担任的。之所以选择此人,是因为他是泉州留氏的族人。

    ??而泉州留氏,自当初的漳泉节度使留从效开始,便臣服朝廷,即便后来发生内乱,被陈洪进夺了政权,但在统一之后,刘皇帝念及留氏的忠诚恭顺,也颇为善待他们。

    ??留从效之子留绍镃,先封漳国公,后又改赐永春侯,地位彻底巩固,也是大汉的贵族。在所有降臣降主中,待遇不是最好的,但日子是过得最滋润的。(还有个活得更通透的,就是广通侯刘鋹,时呼之为“当代阿斗”)

    ??留氏本就是漳泉一代的名门望族,有这层关系在,再加上留绍平本就是南洋汉商中的领袖人物,再有郭良平的支持,由他出任第一任县长,也是顺理成章。

    ??对留绍平而言,这也是一个难得的机会,他只是留氏旁支,甚至与留从效兄弟没有直接血缘联系。在国内的时候,他可很难有这样的机会,成为朝廷命官。而相比大陆,在良平县,可是真正的土皇帝,手握生杀大权,都不必向国内请示的,当然也没那个条件。

    ??而对于善于经商的留绍平来说,经营一个县,也是得心应手,当然,也更简单。这里正处于野蛮生长的阶段,不必搞什么育化百姓,劝课农桑,甚至不必顾忌什么民生疾苦,一切从利重商,而他也尤擅此道。

    ??良平岛境内有几十条河流,虽然规模都不大,但同样孕育着这片土地。最大的一条,也不超过十里,自北而南,贯穿全岛,被良平县衙命名为“永济河”。这里水流平缓,河道蜿蜒曲折,也方便装卸货物。

    ??因此,河口港也是最先发展起来的地方,是眼下良平岛最大、最繁荣的港口,并且还在扩建发展之中。留绍平就任后,便对港口进行了大规模的整顿,沿河两岸,一座座商铺、货栈,如雨后春笋般冒头。

    ??在这里,是不会缺人力的,当然,也不会用高贵的汉人老爷们,他们更多的是进行各种经营活动,以及充当监工。各个岛屿,到处都是土著,随便抓一些,用鞭子抽着就能干活,而县衙只需要付出一些廉价的铜钱罢了,甚至都不需要什么代价。这一年多来,良平岛每一座新兴的建筑下,都埋着南洋土著的尸骨。

    ??港口内,始终帆樯林立,既有西方的帆船,也有东方的海船,穿梭如织,往来不绝。同时,在港口内,长期停驻着一支南洋分舰队,那是汉人商民最大的武力保障。

    ??不过,由于军民共用的混乱,以及越来越多商船带来的压力,良平县已经计划着开辟新的港口,建立码头设施,目标就初步选定在岛屿南端的龙牙口,那里是天然的深水良港,地理良好,也能承载更大更多的船。

    ??七月,是西南季风盛行的时候,而每年这个时候,都是良平岛业务最繁忙的时候,大量来自西方的商船,满载着货物,纷纷到来。根据经验,自波斯始发,顺着季风跨越大食海,一月可至。

    ??来自波斯、天竺等地的商人,带来了商品货物,也带来了异域风情。在汉人的经营下,良平岛也成为了东西商品贸易的一个交流站。

    ??来自西方的商人,不少人都选择与那些掌握丰富资源的汉商就地交易,当然,也有不少对东方帝国充满好奇心,想要获取更多利益的人,只选择暂时停歇,补充食物饮水后,继续向北,沿着已经成熟的航道,前往大陆进行交易。

    ??但良平港的繁荣,确实有那些西方商人的一份功劳,他们也是东西方贸易交流的搬运工。

    ??第231章 海丰号

    ??与纷纷东来的西方帆船不同,一艘巨大的货船自东而西,缓缓驶入河口港,在导引船的指挥下,前往锚地。

    ??当然,除了来向之外,这艘船更显眼的,是那庞大的船体,像一头洪荒巨兽,游弋而过。即便当地的土著都知道,这是一艘来自大汉帝国的宝船。

    ??那极具东方特色的设计,大气的布局,三层的楼阁,宽敞的甲板,横纵大帆已然收起,但几道桅杆依旧高高竖起直刺苍穹,从船身中支出的大桨,缓缓地搅动,驱船前进。

    ??在汉人远拓大海的过程中,大汉的船舰文明,也由此传播到汉人踏足的每个角落,彻底刷新域外蛮夷对大汉的认知。

    ??大汉宝船,是最显著的标志。大汉的船,实在太大,往往透着一股睥睨天下的磅礴气势。大汉的船,不只是船,更像是一种艺术品。

   
加入书签 我的书架

上一页 目录 下一页